台灣人的新年今年過年最大的新聞, 應該就是塞車了吧. 長達九天的年假, 許多人都可以趁這個機會全家團聚, 並且一起全家出外旅遊, 也因此促成了這場盛大的環島塞車之旅. 從以往就是交通重點項目的中山高, 加上中二高北二高, 一直到今年才新加入的北宜高, 高鐵, 幾乎所有人都可以利用春節這段時間從北到南到處玩透透, 而這也讓塞車成為今年過年大家最熱衷討論的話題.即使在中國大陸, 春節前後的交通運輸也是施政建設的重點項目. 俗稱"春運", 中國網, 新浪網, 中國交通部, 都有相關的報導. 在以往, 春運過程中的擁擠和各種狀況, 也一直是全球媒體關注的焦點. 因為這不但代表中國對外的形象, 也是對自己政府施政能力的考驗. 據報導, 今年二月三日開始的春運, 預計將會有16億人次的流量. 這只光是搭火車的人數. 這個數字在任何一個其他的國家都是不可能的數目. 可見中國人是多麼重視這個節日. 每年到了這個時候, 離鄉背井出外打拚的遊子都會想趕回老家, 過一個團圓美滿的新年. 無論路途有多遙遠艱難...身為台灣的一份子, 還是免不了要關心一下政治. 即使大家對台灣的政治越來越反感, 從過度熱心到極度失望, 然後再到冷漠以對. 這些態度的轉變不為什麼, 就是因為政治人物太常將口號放在嘴邊, 心裏掛念的卻多半是權力的操弄與身旁人的利益維護. 難道說每個政治人物都是那麼冷血無情, 翻臉不認人的嗎? 在民主社會裏, 之所以要推行民主, 就是因為要選出一個能夠真正為百姓大眾做事的領導人才, 也只有這種方式, 才能真正地將人民的利益和政治結合在一起, 讓每個人都能真正地得到照顧.但從總統直選以來, 台灣的政治從過去的宮廷傾軋, 轉變成選舉掛帥的盲從文化: 只有屬於我們的領導人講的才是真理, 其他人都是在誤導我們; 唯有百分之百支持我們的頭頭, 才是真正熱愛台灣. 而且選舉的過程也一次又一次地撕裂台灣人原本的團結與和諧. 追求真理與和平已經不再是大家共同的願望; 區分你我, 講究對信仰的真誠才是王道. 因此, 劣幣驅逐良幣的情況逐漸發生, 原本一心為民的領導人也開始為他個人權位和家庭福祉的維持而奮鬥. 那.... 我們人民的地位到底要往哪裏擺?即使在過年時間, 政治人物仍然馬不停蹄地奔走, 就算他們口裏說的是為國家人民, 但我寧可相信是為自己的權位和未來努力. 看看每天的新聞, 每個天王都為2008而奮戰, 誰能說他們的不是呢? 只是更希望, 他們能更有誠意, 更願意為一票一票支持他們站上大位的民眾著想, 這才是"民之所欲"吧?但是我們還是得關心一下他們. 因為, 如果沒有這些熟悉政府運作事務的政治人物, 我們小老百姓又怎麼有時間或能力來管理一個國家呢? 也許你覺得那些政府官員沒什麼大不了的, 每天就只會擺架子和製造民眾的困擾. 事實上, 他們也有很多的苦衷, 誰叫他們要管那麼多的事情呢? 而民主制度的形成, 也是促成他們真心為人民服務的動力. 如果做得不好, 我們就可以把他們換掉. 這也是那些政治人物為什麼時時刻刻說著要和人民站在一起的原因. 這幾年台灣的政治變化, 就像社會時代的變遷一樣快速. 不論是被叫成阿斗的連戰, 竟然成了兩岸和平的大使; 絕頂聰明的陳水扁也會牽扯進國務機要費的醜聞; 總統卸任後一直鼓吹台灣本土意識的李登輝, 竟然說他從來沒有主張台獨; 甚至連以清廉自居的馬英九, 也因為涉嫌貪污侵占公款被法院起訴. 這個世界實在沒有什麼是不可改變的, 就算是再根深蒂固的觀念也會被連根拔起. 所以, 我聰明的台灣人民, 我們一定要認真仔細思考: 我們的未來需要什麼樣的領導人? 是能說善變? 還是少說多做? 更或是道德至上? 台灣人需要多想想.最後再回到過年這個題目來, 塞車往往和過年劃上等號; 因為短期間內大幅提高的交通需求, 就算任何一個大有為的政府都很難滿足每一個人. 今年大陸交通部喊出"春節不漲價", 讓很多想趁過年大撈一筆的運輸業者大失所望. 當然相對地, 也讓人民對政府的存在產生了一點信心. 不再只是任由他們被業者剝削, 更享有多一點點的生活品質. 而我們台灣呢? 還是每年讓交通部長以官位作擔保, 不要把高速公路當作超級停車場. 雖然說這種比較有點牛頭不對馬嘴, 但是至少我看到了大陸方面的誠意, 還有台灣有待改進的地方. (圖片轉貼自聯合報).
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